2022年国家公务员审核是怎么审核的?国家公务员报名审核是由招录机关根据报考资格条件对报考者申请进行集中审查，确认报考这是否具有报考资格。2022年国家公务员考试公告暂未发布，考生可关注广东华图了解国家公务员考试公告发布时间、报名审查时间以及考试时间等考试资讯，公告发布会及时在网站更新。
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历年国家公务员考试时间
| 年份 | 公告发布时间 | 报名时间 | 资格审查 | 确认/缴费时间 | 打印准考证 | 笔试时间 | 成绩查询 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 预计2021.10 | 预计2021.10月下旬 | 预计2021.10月下旬 | 预计2021.11月上旬 | 预计2021.11月下旬 | 预计11月27日-28日 | 预计2022年1月 |
| 2021 | 2020.10.14 | 10月15日-24日 | 10月15日-26日 | 11月1日-7日 | 11月23日-29日 | 11月29日 | 2021年1月 |
| 2020 | 2019.10.14 | 10.15日-24日 | 10.15日-26日 | 10.31日-11.6日 | 11.18日-24日 | 11月24日 | 2020年1月 |
| 2019 | 2018.10.21 | 10.22日-31日 | 11.4日8:00后 | 11.8日-14日 | 11.26日-12.2日 | 12月2日 | 2019年1月17日 |
| 2018 | 2017.10.28 | 10.30日-11.8日 | 10.30-11.10日 | 11.17日-11.22日 | 12.4日-10日 | 12月10日 | 2018年1月24日 |
| 2017 | 2016.10.13 | 10.15日-24日 | 10.15日-26日 | 11.2日-7日 | 11.21日-27日 | 11.27日 | 2017年1月9日 |
| 2016 | 2015.10.13 | 10.15日-24日 | 10.15日-26日 | 11.2日-7日 | 11.23日-29日 | 11.29日 | 2016年1月29日 |
| 2015 | 2014.10.13 | 10.15日-24日 | 10.15日-26日 | 11.2日-7日 | 11.24日-29日 | 11.30日 | 2015年1月10日 |
| 2014 | 2013.10.14 | 10.16日-24日 | 10.16日-26日 | 11.2日-7日 | 11.18日-23日 | 11.24日 | 2014年1月6日 |
| 2013 | 2012.10.12 | 10.15日-24日 | 10.15日-26日 | 11.2日-7日 | 11.19日-24日 | 11.25日 | 2013年1月7日 |
| 2012 | 2011.10.13 | 10.15日-24日 | 10.15日-26日 | 11.2日-7日 | 11.24日-29日 | 11.27日 | 2012年1月8日 |
| 2011 | 2010.10.11 | 10.15日-24日 | 10.15日-26日 | 11.2日-7日 | 11.23日-28日 | 12.05日 | 2011年1月中旬 |
| 2010 | 2009.10.12 | 10.15日-24日 | 10.15日-26日 | 11.2日-7日 | 11.23日-28日 | 11.29日 | 2010年1月12日 |
| 2009 | 2008.10.13 | 10.15日-24日 | 10.15日-26日 | 11.2日-7日 | 11.23日-28日 | 11.30日 | 2009年1月11日 |
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2022国考笔试每日一练：
超级高铁与大众的出行密切相关，它最吸引人之处，就是其运行速度远超轮轨式高铁列车，时速可达600至1200千米，甚至有很多人断言能够达到4000千米以上。这类超级高铁有一个共同的特点，就是列车须在密封的真空或者低气压管道中运行。具体而言就是通过抽取空气达到接近真空的低气压环境，采用气动悬浮或者磁悬浮驱动技术，让列车在全天候、无轮轨阻力、低空气阻力和低噪声模式下超高速运行。
以下各项如果为真，最能质疑超级高铁实现可能性的是：
A.超级高铁在某些线路中无法实现低气压管道的密封
B.在超级高铁运行的真空管道中维护设备将异常艰难和昂贵
C.在真空或低气压管道中超级高铁的某些必要设备将无法使用
D.超级高铁一旦出现失控将对乘客的人身安全带来可怕的后果
【答案】C
【正确率】70%
【答题次数】5779次
【三级知识点】判断推理-逻辑判断-削弱论证
【解析】
第一步，确定题型。
根据提问方式中的“质疑”，确定为削弱论证。
第二步，找论点和论据。
论点：让列车在全天候、无轮轨阻力、低空气阻力和低噪声模式下超高速运行。
论据：①列车须在密封的真空或者低气压管道中运行。②通过抽取空气达到接近真空的低气压环境，采用气动悬浮或者磁悬浮驱动技术。
第三步，辨析选项。
A项：削弱论据。在某些线路中无法实现低气压管道的密封，也就无法满足超级高铁高速运行的条件，具有削弱作用。
B项：增加反向论据。超级高铁的实现，有赖于真空管道设备，若设备的维护异常艰难和昂贵，会在一定程度上影响超级高铁的实现，具有削弱作用。
C项：否定前提。必要设备是指脱离了这些设备超级高铁将无法运行的设备。若真空或低气压管道中超级高铁的某些必要设备无法使用，那超级高铁将没有实现的可能性。
D项：无关选项。论点讨论的是超级高铁能否实现，此选项讨论的是出现失控后会造成可怕后果。论题不一致，排除。
第四步，强弱比较。
A选项削弱论据，且只是“某些”，力度较弱;B选项增加的反向论据虽增加了超级高铁实现的难度，但并非完全否定，力度较弱;C选项直接否定了前提。C项否定前提的削弱力度强于A、B削弱论据项。
因此，选择C选项。
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